Akkulämmitin + Invertteri
Polar Akkulämmitin Schuko-pistokkeella + Invertteri
Verollinen hinta 199,00 € 209,00 €
- Saatavuus
- Varastossa
Tuotepaketti sisältää Schuko-akkulämmittimen ja invertterin
Akun lämmittäminen ajon aikana
Jos verkkovirtaa ei ole saatavilla niin kuinka lämmittää akku?
Tämä onnistuu kun lämmittimen kytkee invertteriin. Se muuttaa auton laturin tuottaman 12 voltin jännitteen akkulämmittimelle 230 volttia sopivaksi. Erittäin yksinkertainen asennus ja edullinen tapa lämmittää akku.
Kun lämmität auton akkua ajon aikana esimerkiksi Lapin reissulla missä ei ole verkkovirtaa saatavilla on tämä mainio ratkaisu saada akku lämpimäksi. Lämmin akku latautuu täyteen ajon aikana ja virtaa riittää takuuvarmasti seuraavaan käynnistykseen ja myös Webastolle. Erinomainen ratkaisu myös työkoneisiin kun verkkovirtaa ei ole saatavilla.
Pienitehoinen invertteri riittää mainiosti tuottamaan sopivaa jännitettä ja virtaa akkulämittimelle. Auton laturista virtaa kyllä riittää. Ei ole myöskään pelkoa siitä että akku tyhjenee. Invertteri tulee kytkeä niin, että se ottaa virtaa vain silloin kun autossa on virta päällä esimerkiksi auton tupakansytyttimen liittimestä, suoraan sulakerasialta tai sitten käytät invertteriä tilanteen mukaan invertterin kytkimellä.
Pienitehoisen invertterin tyhjäkäyntivirtakin on yleisemmin vain noin 0,3-0,5A siis ei paljon mitään.
Toimituskulut
- Nouto varastolta
- 0,00 €
- Nouto sovittava erikseen.
- Matkahuolto Lähipaketti / FI
- 6,90 €
- Valitse noutopaikka: Matkahuolto, Matkahuollon asiamies, K-Market, R-kioski tai muu Matkahuollon pakettipiste. Vastaanottaja saa saapumisilmoituksen tekstiviestillä, kun paketti on noudettavissa.
- Postipaketti / FI
- 9,90 €
- Alasvetovalikosta voit valita itsellesi sopivan postin noutopisteen työpaikkasi tai lähikauppasi vierestä. TARKASTA OIKEA NOUTOPISTE. Noudettavissa klo 16 jälkeen. Saat tekstiviestin kun voit noutaa lähetyksesi.
- Matkahuolto Kotijakelu
- 14,50 €
- Kotijakelu-lähetykselle kuuluu lähetysseuranta. Kotijakelusta kontaktoidaan vastaanottajaa tekstiviestillä ja jaetaan vastaanottajalle määränpäähän sovitun mukaan seuraavana arkipäivänä.
Tilauksesi tuotteet voidaan toimittaa seuraavilla toimitustavoilla.
Miksi akku hyytyy pakkasella?
Kylmässä akun kemia toimii huonosti jolloin akun sisäinen vastus kasvaa ja jännite putoaa. Kylmästä akusta saadaan virtaa huonosti ulos. Samoin kuin se lataantuu huonosti tai ei laisinkaan.
Vaikka akku ladattaisiin lämpimässä autotallissa täyteen niin -18°C pakkasella akusta saadaan ulos enää 50%. Jos akku on jo hieman vanha ja ajetaan lyhyttä matkaa niin akku ei ole koskaan täysi. Silloin on suuri vaara että auto ei enää käynnistykään.
✓ käynnistyksessä menetetty virta palautuu lämpimään akkuun jo viidessä minuutissa kun taas kylmä akku ei ota virtaa vastaan, katso Tekniikan Maailman testi 20/2013
✓ optimoi akun suorituskyvyn
✓ pidentää merkittävästi akun käyttöikää
✓ toimintavarma
✓ nopea ja helppo asentaa
✓ ei enää turhia akun vaihtoja
✓ ei enää turhia hinauksia ja korjaamokäyntejä
✓ edullinen hinta – suuri hyöty
Polar lämmittimen koko 210 × 130 mm (pituus x korkeus).
230 VAC
Teho 57 W
Schuko-pistoke ja pakkasen kestävä kumikaapeli 3 metriä.
IP44
Takuu 12 kk
Polar Akkulämmitin on valmistettu taipuisasta silikonikumista, mikä kestää hyvin pakkasta ja kuumuutta sekä vettä, akkuhappoa ja muita kemiallisia aineita.
Akkulämmitin on varustettu vaativiin olosuhteisiin tarkoitetulla erikoispitkällä kolmen metrin kumikaapelilla mikä kestää ja taipuu myös pakkasessa.
Katso tästä linkistä tuotetestaus Oulussa -32 asteen pakkasessa.
Käyttö on todella helppoa. Pudota Akkulämmitin akkukotelon ja akun väliin sekä pistoke seinään. Siinä kaikki. Kiinnitä tarvittaessa pikalukkovyöllä akun ympärille. Pikalukkovyö tulee tuotepakkauksen mukana. Virrankulutus on todella pieni vain 57 wattia mutta tehoa sitäkin enemmän. Kun kytket akkutehostimen illalla päälle on akku takuuvarmasti aamulla lämmin ja auto tai työkoneesi käynnistyy kuin palmun alta.
Akkulämmitintä tarvitsee käyttää vain pakkasella tarpeen mukaan.
Lämmitin on varustettu termostaatilla mikä optimoi akun nesteen ja kennojen lämpötilaksi 20±5° C. Termostaatti on integroitu itse lämmittimeen jolloin se pitää myös akun pintalämpötilan turvallisissa rajoissa.
Schuko pistotulppa ja kaapeli täyttävät eurooppalaiset ja suomalaiset sähköturvallisuusmääräykset sekä ovat myös roiskevedenpitävät IP44. Sertifikaatit: SGS, FI, DEMKO, DEKRA, NF, NEMKO, SEMKO, OVE, VDE jne.
Akkutehostin täyttää standardin SFS 7502:2019 ja pienjännitedirektiivin mukaiset vaatimukset.
CE-sertifioitu
Tuote on myös patentti- ja mallisuojattu.
